架空擴徑導線(xiàn)是把普通的導線(xiàn)做成中空或者減少其中部分層單線(xiàn)數量，終達到增加導線(xiàn)的等效半徑的目的。當線(xiàn)路的電壓超過(guò)220kv時(shí)，為了降低線(xiàn)路電抗和電暈損耗，通常采用擴徑導線(xiàn)。擴徑導線(xiàn)是以滿(mǎn)足技術(shù)條件的常規導線(xiàn)規格為基準，采取擴大導線(xiàn)外徑技術(shù)，在保證電暈所要求的導線(xiàn)外徑前提下，減少導線(xiàn)的鋁截面，從而減少導線(xiàn)的總重量，減少鐵塔荷載和結構重量，極大地降低線(xiàn)路造價(jià)。
架空擴徑導線(xiàn)具有減少電暈和無(wú)線(xiàn)電干擾以及散熱好的特性,具有節能降耗和保護環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)，是一種大有應用前景的導線(xiàn)。傳統上這種導線(xiàn)多用于變電站內超高壓輸電短線(xiàn)路。有一重要特點(diǎn)或要求,就是拉力單重比和載流量單重比越大越好。從這一觀(guān)點(diǎn)出發(fā),對各種架空電線(xiàn)電纜進(jìn)行比較不難得出如下結論:銅不如鋁,純鋁不如鋁合金,經(jīng)典的架空導線(xiàn)一鋼芯鋁絞線(xiàn)不如鋁包鋼芯鋁絞線(xiàn);在幾種架空導線(xiàn)中,拉力單重比大的是鋁包鋼芯鋁合金絞線(xiàn);載流量單重比大的是鋁合金芯鋁絞線(xiàn)。銅絞線(xiàn)因單重比小而敗北,但因導電率高、載流量大,在某些電力設備中還有短段應用。
電暈的產(chǎn)生可以采用架空擴徑導線(xiàn)處理：
電暈的產(chǎn)生主要與輸電電壓有關(guān)，隨著(zhù)電壓升高，電暈常是先從電場(chǎng)強度較大的局部開(kāi)始放電，叫起始電暈。隨后出現可見(jiàn)電暈，并擴大到全部表面，形成全面電暈。
為了減小電暈損耗，特別是減少對無(wú)線(xiàn)電和高頻通訊的干擾，應盡量設法避免電暈的發(fā)生。而避免電暈的方法是，提高線(xiàn)路電暈的臨界電壓，使其高于線(xiàn)路運行電壓，為此就必須增大導線(xiàn)間的距離和導線(xiàn)半徑。但若增大線(xiàn)間距離，必定使線(xiàn)路桿塔的建造費用增加，而對臨界電壓的影響。因此。增大導線(xiàn)半徑才是提高臨界電壓的有效方法。所以在特高壓輸電線(xiàn)路中，采用擴徑導線(xiàn)。
